WWW.SLOTCAR.SI
KAKO SE PRIPRAVI SLOT AVTOMOBIL
V tem opisu bom prikazal pripravo Slot avtomobila Renault Clio od NSR-ja za NINCO stezo.
S par spremembami in malo truda je možno na stezi pridobiti kar nekaj desetink in hkrati povečati kakovost vožnje.
Za optimalen oprijem bomo na pogonski osovini namestili NINCO Lapren gume ( N80521 ). Da bo Slot avtomobil bolj miren na stezi, bomo na nosilcu motorja in zadnje gredi vgradili vzmetenje ( NSR1210 ).
Za optimalen oprijem bomo na pogonski osovini namestili NINCO Lapren gume ( N80521 ). Da bo Slot avtomobil bolj miren na stezi, bomo na nosilcu motorja in zadnje gredi vgradili vzmetenje ( NSR1210 ).
Da bo začetnikom lažje, bomo to naredili skupaj korak za korak. No, pa začnimo :o)
Nato odstranimo magnet ( označen z modrim krogom ) tako da ga ven potisnemo iz spodnje strani navzgor.
V naslednjem koraku previdno potegnemo ven kabelčka, ki sta pritrjena spredaj na jezičku ( označena z rdečim krogom ).
Zdaj je še potrebno iz spodnje strani šasije odvijačit tri vijake z katerimi je nosilec motorja in zadnje gredi pritrjen na šasijo ( označeno z rumenimi krogi ).
Ko imamo nosilec motorja in zadnje gredi ločen od šasije, odstranimo nameščene gume in odstranimo ( odrežemo ) držalo magneta ( označen z rumenim kvadratom ), to nam omogoči da lažje namestimo utež, katera izboljša oprijem na stezi.
Kot že omenjeno bomo namestili vzmetenje nosilca motorja in zadnje gredi. Na sliki je prikazan komplet katerega bomo vgradili.
Po namestitvi nosilca motorja in zadnje gredi. Ne smemo pozabit kabla nazaj pritrdit na jeziček.
Zdaj se bomo posvetili sprednjim gumam. Optimalno je, da na sprednji gredi ni oprijema. Zato bomo sprednje gume obdelali s sekundnim lepilom.
Da lahko celotno sprednjo gred odstranimo odvijemo vijak ( označen z rdečim krogom ) in jo potegnemo ven. Kolo nato privijačimo nazaj na odstranjeno gred.
Vodilo kablov ( označeno z rumenim kvadratom ) odstranimo ( odrežemo ), ker bomo tam namestili utež.
Za obdelavo sprednjih gum priporočam sledeče:
- brusilni papir 400 granulacija
- brusilni papir 1200 granulacija
- sekundno lepilo ( redka gostota )
- pripomoček tretja roka / stojalce
- iglo ali zobotrebec
Na sliki je dobro vidno, da guma na notranjem delu ni ravna z tekalno površino. Z brusilnim papirjem granulacije 400 pobrusimo to stran, da postane tekalna površina lepo ravna. Enakočasno malo pobrusimo tudi celotno tekalno površino, da se bo sekundno lepilo boljše prijelo.
Eno do dve kapljice sekundnega lepila damo na gumo in ga enakomerno razmažemo po celotni tekalni površini.
Ko se sekundno lepilo posuši, gumo pobrusimo z brusilnim papirjem 1200 granulacije, tako da postane gladka, brez oprijema.
Naj vas ne moti če postane tekalna površina bela, kajti to se ne vidi ko avtomobil drvi po stezi.
Na nosilec motorja in zadnje gredi nalepimo z dvostranskim lepljivim trakom 10 gramsko utež. Na sprednje delu šasije pa 5 gramsko utež.
Sprednjo gred namestimo nazaj na svoje mesto in na zadnja platišča namestimo NINCO Lapren gume.
Pred prvo testno vožnjo je še potrebno dati malo olja na zdrsne ležaje ( označeno z rumenimi krogi ).
Kot zadnji korak se namesti karoserija nazaj na šasijo. Vijaka s katerima je karoserija pritrjena se ne pritegneta, ampak ostanejo približno en milimeter odvita. S tem dosežemo da ima šasija fleksibilnost in Slot avtomobil boljšo lego v zavojih.
WWW.SLOTCAR.SI
Vam pri vožnji želi obilo veselja.
WWW.SLOTCAR.SI